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Ford Mustang 

mustan1964 1/2 - 1965 - 1966
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dedicato alla Mustang prima serie, la prima, l'inimitabile

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il mito americano

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Prima della traversata a casa
di Steve (Grant - Alabama)
In questa pagina ho inserito alcune foto dell'auto
che ho sempre desiderato poter guidare.
E' stata una lunga storia iniziata in gennaio e conclusasi
nel settembre 2004. Il sogno si è realizzato.

Ringrazio il  mio caro zio Phil, mia cugina Liz e soprattutto suo marito Steve senza l'aiuto del quale non ce l'avrei fatta.
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La prima foto in Italia
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Foto di gruppo di famiglia
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Che piaccia alle donne?
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Divagazione artistica
con Photoshop
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Anche Grace ci ha fatto un giro

Alcuni dettagli sulla signora in rosso 

Caratteristiche e note: modello convertibile - costruita il 28 aprile 1965 nello stabilimento di Dearborn, nei sobborghi di Detroit (Michigan) USA. Venduta ad Atlanta (Georgia). Trovata nel 2004 dall'ultimo proprietario americano (che l'aveva acquistata nel 1988) a Gallion (Alabama). Il colore, il motore, gli allestimenti corrispondono a quanto specificato nella targhetta e nel VIN. Il colore è il classico rosso "Rangoon", gli interni "Carachoal black irid", la capote bianco panna. Il motore è il 6 cilindri in linea 200 cin (ovvero 3238 cc) che eroga 120 HP a 4.400 giri. Il cambio è automatico (veramente gustoso!) 3 marce "Cruise-O-Matic".
Le condizioni: la vettura è stata reperita in più che buone condizioni. Solo la verniciatura ha qualche pecca. Alcuni piccoli ritocchi (guarnizioni, pezzi cromati, alette parasole etc.) si sono resi necessari. Negli USA si trova facilmente tutto da vari ricambisti: consiglio vivamente American Pony Parts per il servizio puntuale, la cortesia e la professionalità.
Il trasporto: la rossa è partita da Gallion per Grant (sempre in Alabama) a casa di una mia cugina; da qui è stata presa in consegna (su carro attrezzi) dalla TGAL (TransGlobalAutoLogistics), che ha curato tutta la spedizione, sino al porto di Jacksonville (Florida). Finalmente è salpata ed ha navigato sino a Bremerhaven (Germania) dove è stata caricata su un autotreno/bisarca sino alla dogana di Piacenza. Il viaggio è durato in tutto 21 giorni.
La burocrazia: meriterebbe un libro: semplificherò il racconto. Una volta sdoganato (e pagato le tasse: IVA 20% e dazio 10% sul valore dichiarato) occorre iscrivere il veicolo all'ASI al quale si richiede la scheda tecnica che, una volta ottenuta, permette l'immatricolazione. Ricordarsi di installare gli indicatori di direzione laterali e posteriori arancioni e di applicare una scala di conversione miglia/km sul tachimetro: gli ispettori più rompib... potrebbero rimbalzarvi. Se la vettura non montava le cinture di sicurezza si è esentati dall'uso.

ultimo aggiornamento mercoledì 07 dicembre 2005

grazie agli oltre 1.000 visitatori che il mese scorso hanno guardato questa e le pagine collegate

contatto: mustang@motoclubcodogno.it

Amelio