10 passi svizzeri (9 over 2000m)

18 - 19 - 20 luglio 2003
(ultimo aggiornamento 29/08/04 )  

Il programma

Giorno 1 (venerdì)
Partenza da Codogno alle 8. In autostrada a Casalpusterlengo per Milano, quindi la tangenziale Est poi la SS 36 per Lecco - Colico: da Chiavenna inizia il bello.
un sacco di curve sino allo Spluga (2115m). Siamo in Svizzera. Proseguiamo in direzione Bellinzona superando il guidabilissimo Passo di S. Bernardino (2085m). Da Bellinzona a Biasca per imboccare la val Blenio sino ad arrivare al Passo di Lucomagno (1916m). Da Disentis per arrivare ad Andermatt ci separa il quinto passo della giornata: l’Oberalp (2044m). Meritato riposo.

Note di viaggio:  notevole traffico in tangenziale e sino a Lecco (è giorno lavorativo). Sosta pranzo a Montespluga all'aperto (temperatura e sole ottimale). Bella da guidare la salita al S.Bernardino. Gran caldo in fondovalle a Bellinzona e dintorni (40°). Arrivo ali'Hotel ad Andermatt (Sonne) alle 19. Dimenticate la cucina italiana, ottima la birra.

Giorno 2 (sabato)
La mattina si parte con aria frizzante verso il S.Gottardo (2108m), quindi, scesi ad Airolo si risale fino al Nufenepass (2478m, il più alto) poi il Grimselpass (2165m) ed il suo lago. E' la volta del Sustenpass (2224m). Da Wassen alle gole dello Scollenen e quindi ritorno ad Andermatt. Un'indigestione di curve e paesaggi spettacolari.

Note di viaggio:  vivamente consigliata la vecchia strada del Gottardo in discesa (gran parte in pavé ma tortuosissima). La salita al Novena è rapida e poco tortuosa con buon asfalto. Spettacolare la salita al Grimsel. Sosta all'ospizio arroccato in mezzo al lago e la diga (sconsigliato il self service per chi ha fretta: tempi ciclopici). La discesa è una delle cose più belle di tutta la gita. La salita al Susten regala viste spettacolari sui ghiacciai. Un Km prima di Andermatt una sosta alle gole Schollenen è d'obbligo (fate due passi e scendete sul vecchio ponte).
Arrivo in tutta calma alle 17.
Giorno 3 (Domenica)
Da Andermatt di buonora verso il Furkapass (2431m), con visita all’interno del ghiacciaio, e quindi giù nella valle del Rodano sino a Briga. Attacchiamo l’ultimo dei 10 passi: il Sempione (2005m). Rientriamo quindi in Italia. Da Domodossola inizia la superstrada che si raccorda quindi con l’autostrada (A26) a Gravellona. Proseguiamo in autostrada per Sesto Calende – Milano. Quindi la Tangenziale Ovest e la A1 sino a Casalpusterlengo e poi fine della corsa: Codogno.

Note di viaggio:  Si sale subito al Furka. Scendendo sosta al Belvedere con visita nella grotta di ghiaccio: da fare. Discesa e fondovalle sino a Briga. Si consiglia di fare il primo pezzo sulla vecchia strada (anziché l'autostrada) ci si inserisce quindi sulla strada principale. Ultima boccata di fresco: la discesa verso Domodossola è caratterizzata da un aumento della temperatura incredibile: si superano alla grande i 40°. Ultimo trasferimento veloce, alle 18,30 siamo arrivati

Anche stavolta tutto OK (17 partecipanti). Tenete presente che in Svizzera i prezzi non sono quelli italiani, è molto più cara in tutto. Forse solo la birra ha lo stesso costo nostro.

 

i 10 passi

Passo

Quota (m)

Spluga

2115

S. Bernardino

2085

Lucomagno

1916

Oberalp

2044

Sustenpass

2224

Grimselpass

2165

Nufenepass

2478

S.Gottardo

2108

Furkapass

2431

Sempione

2005

Percorso totale: circa 868 Km di cui 301 in autostrada

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Le immagini
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GrimselPass
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Motociclisti del GrimselPass
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GrimselSee
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Dentro il ghiacciaio del Furka
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FurkaPass
Le panoramiche

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Ghiacciaio del Furka
(sorgenti del fiume Rodano)

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Ghiacciaio Stein

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Passo del Gottardo

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Passo Grimsel

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Gole dello Scollenen
 

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Gole dello Scollenen

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Passo del Lucomagno
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Passo del Lucomagno
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OberalpPass
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Montespluga (sosta pranzo)
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Lago di Montespluga
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Lago di Montespluga
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Passo di Novena (NufenenPass)
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Passo di Novena (NufenenPass)
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Passo di Novena (NufenenPass)
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Passo di S. Bernardino
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SustenPass (Hospiz, in cima)
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Passo del Sempione

 

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